Cik ilgi kalpo izspiedējgultnis un kā noteikt, ka tas ir jāmaina?

Vidējais sajūga izspiedējgultņa lietošanas termiņš ir līdzvērtīgs citām sajūga sastāvdaļām, proti, to vajadzētu mainīt ik pēc 100 000 kilometru nobraukšanas. Ja ir bojāts vai nolietots sajūga izspiedējgultnis, vai arī pie vainas citi sajūga defekti, var parādīties dažādas pazīmes, piemēram, kad dzinējs darbojas un tiek nospiests sajūgs, parādās neparasti trokšņi, jūtama sajūga slīdēšana, biežāk notiek dzinēja pārkaršana, tāpat salonā var būt jūtams deguma aromāts, kā arī raustīšanās auto kustības laikā. Ja pamani šādas pazīmes, vēlams pēc iespējas ātrāk nogādāt auto pie mehāniķa, vai arī veikt transportlīdzekļa pārbaudi paša spēkiem, ja esat zinošs šajā jomā.

Kas veicina izspiedējgultņa un citu sajūga detaļu nodilšanu un bojājumu veidošanos?

Sajūgu var bojāt tā nepareiza lietošana un pārslogošana, piemēram, ja tiek pārāk ilgi turēts nospiests sajūga pedālis, kad pārnesums ir ieslēgts. Tāpat vajadzētu izvairīties no pēkšņas braukšanas uzsākšanas un straujas bremzēšanas, pārvietošanās pa bedrainu ceļu. Sajūga detaļas, tai skaitā, izspiedējgultnis nodilst ātrāk arī tad, ja korpusā ir iekļuvis mitrums vai netīrumi. Lai izvairītos no šīm un citām problēmām, iesakām izvēlēties kvalitatīvas auto detaļas, kas nopērkamas interneta veikalā Partsale.lv.

Mūsu sortimentā pieejami izspiedējgultņi no vadošajiem zīmoliem, tai skaitā, BluePrint, Japanparts, Sachs, Valeo, Luk un citiem.