Par bojātu pneimoatsperes spilvenu bieži liecina nevienmērīgs auto augstums (viena puse “nosēžas”), grūtības uzturēt klīrensu, pastiprināta vibrācija vai cietāka gaita. Dažkārt var būt dzirdama gaisa noplūde vai pneimopiekare biežāk ieslēdz kompresoru. Ja parādās šādi simptomi, ieteicams veikt diagnostiku, lai precīzi noteiktu bojājuma cēloni.
Ja problēma patiešām ir saistīta ar pneimopiekari, parasti nepieciešama pneimoatsperes spilvena nomaiņa. Praksē nereti iesaka pārbaudīt arī otru pusi un saistītos mezglus, lai izvairītos no atkārtotām problēmām tuvākajā laikā.